Большинство дорог между дачными участками в нынешнее время находятся просто в ужасном состоянии. Такие дороги являются либо грунтовыми, либо они отсыпаны каким-нибудь строительным мусором. В сухую погоду можно без проблем передвигаться на любых автомобилях. Но после затяжного дождя попасть на собственный дачный участок может быть очень сложно.
Основные причины плохого состояния дачных дорог
- Отсутствие дренажных систем. Если вода с дороги не отводится, то любая, построенная по всем стандартам дорога, разрушиться очень быстро. Без водоотводной системы нельзя эксплуатировать дороги.
- Находятся на самом низком уровне. Практически все дороги между дачными участками не подымаются, а только понижаются. В результате понижения, дорога превращается в своеобразный лоток, по которому бежит вода. Эта вода и разрушает дорогу за очень быстрое время.
- Отсутствие песчаной основы. Большинство дорог отсыпаются либо щебнем, либо любым строительным мусором. Данные материалы очень хорошо подходят для отсыпки. Но перед этим необходимо делать песчаную подушку, которая будет препятствовать проседанию полотна.
Укрепляем дорогу к дачному участку правильно
Нам уже известны все причины, по которым наша дачная дорога очень быстро разрушается. Это значит, что для укрепления необходимо устранить все эти причины. Давайте рассмотрим процесс укрепления поэтапно.
Подымаем уровень дороги
Чем меньше воды будет на поверхности, тем дольше такая дорога сможет прослужить. Как мы уже писали выше, большинство дачных дорог являются своеобразными водоотводами из дачных участков. Но так нельзя делать. Дорога должна строиться для езды по ней, а не для отвода воды. Нельзя понижать уровень дороги. Необходимо, наоборот, повышать уровень.
Для повышения уровня дороги, в большинстве случаев, достаточно будет просто отсыпать ее несколькими слоями щебня или строительных отходов. Но иногда в низинах возникает необходимость поднятия дороги при помощи грунта. Такая необходимость возникает в тех случаях, когда дорога проходит в самой низкой точке. В таких местах уровень подымается грунтовыми насыпями, а под дорогой прокладываются трубы для дренажа.
Дренажная система
Обычного поднятия уровня не всегда достаточно для того, чтобы вода с такой дороги быстро отводилась. Для более эффективного водоотвода вдоль дороги необходимо обустраивать дренажную систему. Дренажная система для небольших дачных дорог – это не что иное, как обычная канава. Прокапываются такие канавы на небольшую глубину, 0,5-0,6 метра. Делается это при помощи любых экскаваторов. Подобные канавы можно копать обычными экскаваторами, мини экскаваторами или экскаваторами погрузчиками. Последние могут не только сооружать канавы, но и перемещать изъятый грунт на небольшие расстояния. Обустройство дренажных систем вдоль дачных дорог является, сравнительно, совсем недорогим процессом. Но наличие таких дренажных систем позволяет продлить срок эксплуатации дороги в несколько раз.
Песчаная подушка
Если с уровнем дороги мы уже определились, то можно приступить к отсыпке дороги. На большинстве типов грунтов (глина, суглинок, чернозем, торф) отсыпка любой дороги начинается с песчаного слоя. Если есть возможность, то лучше использовать речной песок, если такой возможности нет, то отлично подойдет и обычный строительный.
Слой песка должен быть не менее 10 сантиметров. Лучше будет, если он будет составлять от 15 до 20 сантиметров. Завозится песок с помощью самосвалов, а разравнивается с помощью отвалов экскаваторов или фронтальных ковшей экскаваторов погрузчиков.
По всем стандартам песчаная подушка нуждается в уплотнении. Но на небольшие дачные дороги доставлять большие дорожные катки очень накладно. Поэтому для уплотнения песчаной подушки такую дорогу либо оставляют на некоторое время, чтобы ее укатали автомобили, либо дожидаются хорошего дождя. Песок имеет свойство очень хорошо уплотнять под воздействием воды.
Отсыпка дороги
На данном этапе песчаная подушка отсыпается щебнем крупной фракции, либо крупными строительными отходами. В связи с тем, что щебень является далеко не дешевым материалом, можно поискать бесплатные строительные отходы, которые часто остаются после демонтажа разнообразных зданий. Кроме этого, можно поинтересоваться наличием битого кирпича на кирпичных заводах. На предприятиях по изготовлению бетонных и железобетонных изделий могут быть бетонные отходы. Все эти отходы отлично подойдут для отсыпки первого слоя крупной фракции.
Для отсыпки второго слоя лучше всего подойдет мелкий щебень. В данном случае необходимо будет немного потратиться, так как мелкий щебень практически нельзя заменить какими-нибудь отходами.
Отсыпка и разравнивание осуществляется при помощи той же спецтехники, что и в случае с песчаной подушкой. Незаменимой спецтехникой будет экскаватор погрузчик, который сможет не только разравнивать щебень, но и перемещать его на небольшие расстояния в случае возникновения небольших ям.
Геотекстиль
При строительстве дороги по современным стандартам под песчаную подушку укладывают геотекстильный слой. Делают это под полноценными дорогами. При строительстве дачных дорог, этот момент практически всегда упускают. Но если у Вас будет такая возможность, то слой геотекстиля лишним не будет. Он поможет дополнительно увеличить срок эксплуатации Вашей дороги.
На кого возложить организацию всех этих работ?
Большое количество строительных компаний предлагают в аренду необходимую спецтехнику для укрепления дорог. Но простоя аренды спецтехники часто не хватает для полноценной работы. Возникает необходимость правильной организации работы. Нужно подобрать правильное количество единиц каждой спецтехники, чтобы вся техника работала с максимальной эффективностью и не простаивала.
Наша компания не только сдает в аренду необходимую спецтехнику, мы берем на себя полную организацию всех работ. Кроме этого, мы сотрудничаем с крупными строительными и дорожными организациями, у которых можно получить необходимые крупные отходы для отсыпки дороги.
в Кировском районе ЛО
Вывоз строительного мусора Пухто
Заказ обратного звонка
Заказ обратного звонка
Ваш заявка принята. Ожидайте звонка.
Отсыпать дорогу на даче в Кировске щебнем: какой щебень выбрать и сколько нужно?
Как правило, в качестве подъездных путей к садовому участку или загородному дому, чаще всего встречаются дороги с грунтовым покрытием. В процессе эксплуатации, старая отсыпка уходит в грунт. На дороге появляются ямы, которые наполняются водой во время дождей или таяния снега. Дорога раскисает и становится плохо пригодной для проезда. Ходить по такой дороге пешком, так же очень не удобно. В таком случае, одним из самых простых и быстрых способов восстановить дорогу, является ее отсыпка щебнем.
Чтобы заказать доставку грунта, вывоз мусора, услуги по благоустройству, вы можете позвонить, написать в чат WhatsApp или запросить обратный звонок. Информация ниже 👇
Отсыпка дороги щебнем производится послойно. Технология отсыпки дороги должна выбираться с учетом интенсивности движения по ней транспортных средств. В любом случае, рекомендуемый минимальный слой щебня не может быть меньше 200 мм. Каждый уложенный слой щебня должен уплотняться. Лучшим вариантом для этого будет каток, но так как аренда такой спецтехники стоит не дешево, то можно использовать трамбовку. Правильно выполненная отсыпка грунтовой дороги щебнем, прослужит долгие годы.
Какой щебень использовать для отсыпки дороги
Щебень — понятие обобщенное. На самом деле щебень различается по происхождению, своим техническим качествам и другим характеристикам. Так, например, щебень может добываться путем подрыва, дробления или просеивания горных пород. Сами горные породы так же различаются. Гранитный щебень наиболее прочный, но в то же время дорогой материал. Менее прочный, но более доступным по цене будет щебень известняковый. Так же, для отсыпки дороги может быть использован вторичный щебень — материал, который добывается путем дробления и сортировки больших кусков бетона. К основным характеристикам, которые учитываются при выборе нужного щебня можно отнести: фракции материала, лещадность щебня, плотность, морозостойкость.
Если говорить об отсыпке дорог, то при выборе щебня так же следует исходить из интенсивности движения по ней (транспортной нагрузки). Гранитный щебень с маркой прочности М1400 способен выдерживать высокие нагрузки и служить в течении долгого времени. Известняковый щебень используется в качестве подушки при обустройстве дорожного пирога, но подойдет для отсыпки дорог с маленькой интенсивностью движения. Если говорить о правильной технологии строительства дороги, то для каждого из слоев отсыпки выбирается своя фракция щебня. Нижний слой крупный, а верхний должен иметь более мелкую фракцию. Многие, в качестве экономии, используют для отсыпки дороги вторичный щебень. Этот достаточно прочный материал гораздо дешевле гранитного щебня.
Сколько нужно щебня для отсыпки дороги
Чтобы правильно рассчитать необходимое количество щебня для отсыпки дороги в тоннах, необходимо знать удельный вес материала, а так же коэффициент его уплотнения. Существуют типовые показатели. Для гранитного щебня они таковы: удельный вес 1.3-1.47 т/м3, коэффициент уплотнения 1.3. Вычисления ведутся из расчета на 1 м. дорожного полотна.
Формула для расчета щебня выглядит следующим образом: (толщина слоя) х (ширина слоя) х (длина слоя) х (удельный вес) х (коэффициент уплотнения)
Однако если мы говорим о небольшом участке дачной, подъездной или временной дороги, то учитывать эти показатели не стоит. Нужно просто умножить длину участка на ширину и толщину необходимого слоя. Так вы узнаете сколько щебня вам необходимо для отсыпки дороги в м3. К примеру, необходимо рассчитать сколько нужно щебня для отсыпки 50 метров дороги, которая имеет ширину 2 метра. Толщина слоя 20 см. Тогда: 50х2х0,2=20 Вам потребуется 20 м3 щебня.
Технология строительства дороги
Сразу следует сказать, что дорога построенная с соблюдением необходимых технологий прослужит в разы дольше. На деле, такая работа требует серьезных финансовых затрат, т.к. для ее осуществления требуется привлечение различной спецтехники и использование большого количества строительных материалов. Если мы говорим об отсыпке дачных дорог, то такая технология применяется очень редко.
Первым делом с дороги срезается верхний слой раскисшего грунта. Как правило, такой слой составляет до 300 мм. Грунт убирается при помощи ковша погрузчика или бульдозера. Основание трамбуется.
На следующем этапе укладывается песчаная подушка толщиной 200-400 мм. Если позволяют финансы, то подушка укладывается на геотекстиль. Геотекстиль распределит нагрузку более равномерно и исключит перемешивание слоев песка и грунта. Слой песка так же трамбуется при помощи катка или трамбовки. Часто для этих целей используется поливка слоя песка водой.
Далее производится отсыпка щебнем крупной фракции. Для этого обычно выбирают известняковый или вторичный щебень. Он будет служить основанием для укладки более мелкого и прочного гранитного щебня. Слой так же трамбуется.
На следующем этапе происходит отсыпка дороги гранитным щебнем маленькой фракции. Слой тщательно трамбуется, чтобы расклинить предыдущий слой щебня.
На этом этапе дорога готова и ей можно пользоваться. Такое покрытие прослужит долгие годы. Чтобы сделать дорогу еще более красивой и ровной, некоторые выполняют сверху отсыпку гранитным отсевом. Он расклинивает предыдущий слой, а когда отсев слежится, то становится плотным как асфальт и практически не пропускает влагу.
Если вам необходимо отсыпать дорогу на даче в Кировском районе Ленинградской области, то звоните и мы решим все поставленные задачи. В нашем распоряжении вся необходимая собственная спецтехника.