Уникальные методы состаривания вагонки своими руками

Браширование вагонки — отличный способ для винтажной отделки

Деревянная отделка дает возможность реализовать любые идеи в интерьере или внешней отделке зданий и имитация древности не исключение. Чтобы добиться эффекта состаривания и потертости, нет необходимости искать и переплачивать за древесину, которая пришла к такому состоянию естественным путем. А существует ли такая? Скорей всего нет, ведь ее механические свойства не позволят выдерживать нагрузки и противостоять непогоде. Но как получить эффект старины на ламели отличного качества? Ответ, проверенный временем – браширование вагонки. Искусственное состаривание доски можно сделать даже дома, не утруждая себя приобретением достаточно дорого материала «от производителя».

Как брашировать вагонку различными способами

Изготовить ламели можно из любой породы дерева, а вот для браширования вагонки подходит далеко не каждая. Лучше всего процесс состаривания проходит на мягких лиственных породах с выраженным рисунком. В зависимости от опыта, навыков работы с деревом, желаемого результата и наличия инструментов, брашировать вагонку можно тремя способами:

1. Механическим;
2. Термическим;
3. Химическим.

Механический способ браширования вагонки

Обработка древесины механическим способом – процесс трудоемкий и достаточно грязный. Из-за большого количества пыли придется работать в маске и специально подготовленном помещении. Вся мебель, а желательно даже и стены должны быть закрыты пленкой, ведь избавиться от древесных остатков будет очень нелегко.

• Для браширования вагонки ламели закрепляем на станке или другом столе, главное, чтобы она была крепко зафиксирована и не смещалась в процессе обработки.
• Затем на шлифмашинку устанавливаем насадку с металлической щеткой и медленно обрабатываем древесину вдоль волокон, достигая равномерных бороздок глубиной 2-3 мм. Не стоит спешить, процесс не будет быстрым, но результат порадует.
• Если шлифмашинки нет или при обработке не удалось достичь желаемого результата, дорабатываем обычной металлической щеткой.
• После грубой обработки поверхность получается шероховатой. Для достижения идеального состояния и исключения риска загнать занозы, поверхность шлифуют наждачной бумагой или шлифовальной машинкой с нейлоновой щеткой.

Процесс браширования вагонки практически завершен, остается только нанести покрытия. Первым слоем обязательно должна быть лессируающая пропитка, защищающая поверхность от воздействия внешней среды и придающая винтажный вид. После нее можно воспользоваться прозрачным лаком, водорастворимой морилкой или воском. После полного высыхания вагонка полностью готова к монтажу.

Браширование вагонки огнем

Работа по дереву с газовой горелкой проходит гораздо быстрей, но без опыта здесь придется трудно. Несколько неверных движений или неверный расчет времени, и ламель будет испорчена. Второй минус такого способа в оттенке готовой доски, он в любом случае будет черным или коричневым.

В брашировании вагонки огнем существуют два способа: правильный и простой.

1. Для правильного способа браширования вагонки огнем необходимо включить газовую горелку и проводить пламенем вдоль ламели до достижения требуемого результата. Важно проводить по каждому участку равное количество раз и с одинаковой мощностью пламени. В результате получается красивая, искусственно состаренная доска.
2. Если опыта нет, первый вариант практически недостижим. В этом случае можно воспользоваться вторым, не самым правильным, но надежным методом. Каждая доска обжигается до равномерного черного слоя глубиной до 2-3 мм, а затем обрабатывается шлифмашинкой до достижения желаемого внешнего вида. После чего шлифуется наждачной бумагой.

Когда обработка огнем любым из доступных способов завершена, вагонка тонируется и выкрывается лаком.

Браширование вагонки маслами

Если первые два, пусть и надежные способа, кажутся слишком сложными, всегда можно воспользоваться специальными маслами и красками. Обработка маслом не состаривает древесину слишком сильно и не дает текстуры, но винтажный внешний вид гарантирован.

• Масло в банке аккуратно перемешиваем, не давая образовываться пузырькам.
• Затем технологией сухих мазков (небольшим количеством масла на кисти) покрываем ламель.
• Ветошью растираем масло по поверхности до достижения результата, после чего оставляем на 4-5 часов для высыхания.
• После высыхания неоднородная поверхность шлифуется губкой 150 и покрывается биозащитным лаком.

Еще один способ визуально состарить ламель – использовать технологию старой краски. Для этого понадобятся специальные масла: черное паркетное масло «Либасол» и белое «OSMO».

1. Черное масло наносится плотным непрозрачным слоем и оставляется на 15 минут, заем втирается ветошью, сохнет сутки.
2. Сверху ламель обрабатывается плотным слоем белого масла. Через 25 минут верхний слой снимается резиновым шпателем и в результате получается красиво окрашенная брашированная вагонка, готовая к монтажу через сутки.

Уникальные методы состаривания вагонки своими руками

Применение экологически чистых отделочных материалов становится буквально трендом последних лет. Делая выбор в пользу натуральной древесины, можно быть уверенным, что она не выделяет вредных веществ и не портит здоровье близких.

Брашированная вагонка — одна из разновидностей стеновых панелей из дерева с уникальными техническими характеристиками и высокими эстетическими качествами.

Что такое брашированная вагонка

Это доска для внутренних работ и отделки фасадов домов, зданий, сооружений. Брашированная вагонка выполняет те же функции, что и обычная, и отличается от последней только внешним видом. Кроме стандартного названия, ее часто называют механически состаренной, фактурной или текстурированной.

В переводе с английского «браш» — это щетка. Чтобы получить брашированную древесину, доску просушивают в термических модулях, а затем специальными металлическими щетками удаляют с его поверхности мягкие волокна, оставляя нетронутыми твердые. В итоге доска обретает неповторимый рисунок и становится более прочной, износостойкой, ведь первыми стареть начинают именно мягкие древесные ткани.

Отделка домов таким материалом имеет роскошный вид, придает жилью аристократизм и респектабельность.

Особенности брашированной вагонки

Выбор типа вагонки зависит от потребности пользователя, конкретных условий эксплуатации и финансовых возможностей.

Виды и размеры

Брашированная вагонка имеет разные фактуры, цвета, рисунки и различается размерами, наличием или отсутствием фаски. По типу соединений материал можно классифицировать на:

• софтлайн,
• ландхаус,
• евровагонку,
• штиль,
• блокхаус,
• американку,
• двухстороннюю вагонку.

В зависимости от типа и качества древесины материал подразделяют на четыре класса:

1. «Экстра». Это — бессучковая вагонка премиум-качества с безупречно гладкой поверхностью. Наличие даже мелких трещинок, непростроганных мест, пороков развития древесины исключается.
2. Класс А. Материал высокого качества, не включающий сердцевины. На поверхности встречаются сучки не чаще, чем один на 1,5 метра длины доски. Допускается присутствие небольших кармашков, торцевых трещин (до 2 штук). Для вагонки из хвойных пород разрешена засмоленность не более 10%.
3. Класс В. На досках может находиться до 4 сучков на каждые 1,5 метра длины, 2-3 трещинки или смоляных кармана. Не возбраняется формирование незначительных щелей в процессе переработки древесины, могут иметься места, пораженные насекомыми (не больше 5%).
4. Класс С. Ограничения по параметрам практически отсутствуют, допустимыми являются отверстия от сучков, трещины, смоляные кармашки, участки несоответствия общей окраске, не должно быть только явной гнили.

Еще один важный параметр вагонки — ее размер (длина, толщина, ширина). Материал выпускается в разных вариантах по ширине, при этом длина досок имеет шаг в 10 см. Оптимальной толщиной вагонки для внутренней отделки является 12,5 мм, для наружных работ — 15-20 мм.

Толстые ламели могут легко выдерживать и собственный вес, и массу утеплительных материалов. Чем шире материал, тем выше вероятность его деформации при перепадах температуры, влажности. Узкие доски обладают лучшей сопротивляемостью физическим и механическим нагрузкам.

Брашированная вагонка бывает цельной или сращенной, когда в одну доску соединяют куски древесины размером 15-75 см. Стыковку делают на специальный микрошип, дополнительно промазывают клеем и фиксируют под давлением. Сращенные ламели всегда довольно толстые (от 15 мм), поэтому более дорогие и тяжелые. При покупке важно узнать, какой тип клея был использован: токсичные вещества строго запрещены для применения во внутренней отделке.

Из чего изготавливается материал

Для браширования годятся многие сорта древесины. Важно, чтобы материал был красивым по текстуре, а его поверхность — податливой к обработке. Лучше всего для браширования подходит вагонка из хвойных пород, которая содержит оптимальное количество эфирных масел и смол, препятствующих впитыванию влаги, загниванию. Таким материалом можно будет отделывать фасады, бани, парилки, а срок его эксплуатации очень высок (несколько десятилетий).

Чаще для брашированной вагонки используют такие породы дерева:

• ель — применяется для создания круглой доски, отлично подходит для внутренней отделки,
• сосна — является самым недорогим вариантом, но имеет низкую плотность, поэтому царапается,
• лиственница — может похвастаться красивой фактурой, идеальна для изготовления брашированной доски, но реализуется по высокой цене,
• кедр — обладает высокими теплоизолирующими свойствами, годится для наружных и внутренних работ.

Лиственные породы хуже подходят для браширования, так как не имеют столь явного рисунка на срезе, обладают меньшей прочностью и более дороги в производстве. Для изготовления вагонки можно применять липу, ольху, дуб.

Область применения вагонки

Оригинально обработанная вагонка станет настоящим украшением интерьера, придаст ему благородный вид. Материал подходит для стилей кантри, ретро, винтаж, классика, прованс и ряда других стилевых направлений.

Чаще брашированную доску используют для отделки кабинетов, столовых и кухонь, террас, балконов, гостиных. Ее крепят на стены, пол, потолок, выполняют балки и перекрытия. Кроме того, вагонка отлично подходит для облицовки бань, саун, фасадов, любых помещений, которым требуется дополнительная защита от влаги и холода.

Преимущества брашированной вагонки

Популярность брашированной доски основывается на множестве достоинств, которыми отличается этот материал:

• долговечность, высокая износостойкость,
• возможность применения в местах с повышенной влажностью,
• пригодность для наружных и внутренних работ, для отделки детских комнат,
• безвредность, экологичность,
• разнообразный окрас, приятный внешний вид и текстура,
• высокие теплоизолирующие свойства.

Брашированная вагонка своими руками

При желании можно произвести браширование готовой доски в домашних условиях. Это позволит сократить расходы на покупку состаренного материала, который в строительных магазинах всегда имеет более высокую цену.

Механическое браширование

Для работы следует подобрать доски с нужным рисунком. Проще всего будет брашировать еловую или сосновую вагонку, а кедр и лиственница из-за высокой плотности довольно сложны для ручной обработки. Также нужно приобрести щетку с металлическими волосками, которая сможет убрать мягкие волокна и оставить достаточно глубокие бороздки. При большом объеме работ лучше купить шлифовальную машинку с соответствующей насадкой-щеткой или дрель со специальным абразивным шаром.

• наждачная бумага,
• пропитка для защиты древесины,
• малярная кисточка,
• тряпка.

После обметания пыли с вагонки надо уложить доски на верстак или обычный стол и закрепить так, чтобы они были неподвижными. Щеткой обрабатывают ламели, равномерно нажимая на них и выполняя бороздки глубиной 2-3 мм. Торцы прорабатывают более тщательно.

Для получения широких и глубоких полос применяют болгарку с диском по камню. Затем вновь смахивают опилки и делают шлифование дерева наждачной бумагой для выравнивания и удаления мелких волокон. Далее производят шлифовку нейлоновой щеткой, причем ручная обработка дает более эффектный результат.

В окончание работы покрывают вагонку лессирующей пропиткой, которая придает декоративности и защищает материал от влияния негативных факторов. Чтобы сделать текстуру яркой и привлекательной, надо нанести на материал прозрачный влагостойкий лак или морилку на восковой основе. Если требуется обеспечить более интересный оттенок, на вагонку наносят масло для пропитки с растворенным в нем колером.

Техника с огнем

Менее трудоемким методом состаривания считается обжиг дерева. Он является своеобразной разновидностью браширования и предполагает применение газовой горелки или паяльной лампы. Минусы методики — опасность выполнения и скудность готовой вагонки по цветовой гамме.

Первый способ браширования

Из материалов и приспособлений понадобятся:

• доска,
• воск,
• ветошь,
• наждачка с мелким зерном,
• газовая горелка,
• баллон с газом.

Работу проводят на улице или в просторном подсобном помещении. Пламенем горелки водят вдоль волокон, создавая тот рисунок, который требуется. После шлифуют доски, покрывают их слоем воска и полируют ветошью.

Второй способ браширования

Данная технология потребует наличия шлифовальной машинки с насадкой-щеткой для браширования, а также паяльной лампы. Огнем прожигают древесину на глубину 1-2 мм, чтобы поверхность стала практически черной. Потом снимают верхний слой машинкой, добиваясь желаемого рисунка линий, шлифуют основу наждачкой и тонируют, лакируют.

Техника обработки вагонки маслом

Маслом покрывают брашированную доску для усиления контрастности рисунка. Выбирают специальные защитные синтетические масла для наружных работ. Порядок действий будет таким:

• открывают банку с маслом, хорошо перемешивают жидкость узким шпателем (взбалтывание исключают, поскольку в масле появится много пузырей),
• делают сухие мазки по древесине, взяв на кисточку минимальное количество масла,
• растирают жидкость по поверхности, добиваясь полного впитывания,
• сушат вагонку в течение 5 часов,
• шлифуют материал наждачкой №150,
• обеспыливают основание чистой малярной кистью,
• покрывают вагонку защитным составом.

Техника получения эффекта «старая краска»

Для выполнения данной методики нужно купить черное масло марки «Лобасол», а также любое цветное масло (можно использовать OSMO 2708). Также потребуются:

• малярная кисть,
• ветошь,
• резиновый шпатель.

Черное масло наносят на вагонку при помощи шпателя толстым слоем, через 15 минут излишки убирают тряпкой без ворса. Аналогичной тряпкой полируют основание. Через сутки наносят цветное масло вторым слоем. Спустя 10 минут с нажимом проводят по дереву резиновым шпателем, убирая невпитавшиеся остатки. Еще через сутки вагонка будет готовой к нанесению защитного биосостава.

Обшивка фасада брашированной вагонкой

Для отделки фасада придется запастись временем и терпением — этот процесс небыстрый. Вначале надо убедиться, что все кирпичи, элементы окон и дверей держатся крепко. Фиксировать вагонку можно на гвозди, саморезы, скобы, кляймеры, при этом конкретный способ крепления надо выбрать заранее, чтобы подготовить инструмент:

• для саморезов — дрель, шуруповерт,
• для гвоздей — специальный гвоздезабивной пневмопистолет,
• для скоб — строительный степлер,
• для кляймеров — молоток или отвертку, дрель, шуруповерт, дополнительно — гвозди или саморезы.

Также для выпиливания панелей понадобятся электролобзик, рулетка, угольник, карандаш, брусок для подбивки вагонки, уровень. Ламели можно присоединять вертикально, горизонтально, по диагонали, либо совмещать эти методики. Порядок работы будет таким:

• прикрепить пароизоляционную пленку скобами так, чтобы ее части заходили друг на друга на 10 см,
• открытые кромки пленки проклеить двухсторонним скотчем,
• сделать обрешетку из реек 20*40 мм с шагом 40-50 см, закрепить ее саморезами и дюбелями,
• при наличии неровностей на стенах подложить куски фанеры,
• проложить плиты минеральной ваты, пенопласта, закрепив дюбель-гвоздями, а сверху — еще одним слоем пароизоляции,
• сделать разметку, затем зафиксировать вагонку, действуя в направлении снизу вверх.

Ошибки при монтаже вагонки

Чаще всего неопытные мастера не оставляют зазоров при укладке вагонки. Поскольку температура и влажность окружающей среды — переменные показатели, размер ламелей будет регулярно изменяться, поэтому при отсутствии щелей в 1-2 мм вагонка может покоробиться.

Еще одна «популярная» ошибка — игнорирование влаго- и биозащиты брашированной вагонки. В этом случае отдельные панели придется периодически менять, поскольку без антисептика они могут загнивать. Порой новички торопятся с монтажом материала и забывают проверять положение ламелей уровнем, в результате часть элементов оказываются перекошенными.

Чтобы избежать проблем, нужно производить укладку строго в соответствии с технологией и применять только высококачественную вагонку, и тогда фасад прослужит много лет!

Как правильно состарить вагонку

В настоящее время вагонка является одним из самых популярных отделочных материалов. Она используется для отделки фасадов различных зданий и сооружений. В некоторых случаях вагонка выглядит не совсем привлекательно. Для придания ей изюминки используется так называемое состаривание.

Вагонкой можно обшить стены, фасады, потолки, лоджии.

Состаренная вагонка выглядит намного интереснее, чем обыкновенное покрытие. Многие не знают о том, как состарить вагонку. На самом деле состарить вагонку можно несколькими методами. Все они активно используются на практике. Разумеется, состарить вагонку можно и своими руками, однако не все методы могут быть использованы для данного случая. Стоит рассмотреть их более подробно.

1. Браширование и его особенности
2. Патинирование: нюансы процесса
3. Потертости
4. Покрытие морилкой выгодно?
5. Подведение итогов вышеизложенного

Браширование и его особенности

Этот метод активно используется во многих специализированных мастерских. Главный инструмент, который позволяет состарить вагонку в данном случае, это щетка. Именно с помощью нее поверхность материала натирается до такой степени, что даже проявляются годичные кольца дерева. Ведь вагонка это и есть дерево, точнее, доска.

В результате манипуляций появляется некое подобие старины. Однако изделие пока не выглядит состаренным. Его необходимо дополнительно обработать. Для этого используются шлифовальные инструменты, с помощью которых и производится шлифовка поверхности. После этого, как правило, кольца становятся отчетливо видны.

Затем поверхность покрывается морилкой. Можно создавать иллюзию изменения цвета у деревянных поверхностей. Этот метод тоже достаточно активно используется на практике.

Брашированию можно подвергать не любую вагонку, а только ту, которая делается из определенных пород дерева. К примеру, отлично будет выглядеть то изделие, которое изготовлено из дуба или сосны. А вот некоторые породы деревьев лучше не подвергать подобному методу искусственного состаривания, так как это не принесет никаких положительных результатов. Наоборот, в некоторых случаях может получиться отрицательный эффект.

Патинирование: нюансы процесса

Это еще один метод, который позволяет состарить вагонку и другие деревянные изделия. Суть его достаточно проста. Его вполне можно использовать на практике для состаривания у себя дома.

Для шлифовки используйте мелкую наждачку или абразивную губку.

1. Для начала материал нужно покрыть толстым слоем краски. Затем ему нужно дать некоторое время, чтобы краска подсохла.
2. После этого на поверхность наносится второй слой, который должен быть намного тоньше первого. В этом случае нужно использовать краску светлых тонов. Слишком ярких и светлых тонов в этом случае использовать не нужно, ведь мы пытаемся создать эффект старины. В случае с яркими тонами этого достигнуть не всегда удается.
3. После того как второй слой нанесен, ему тоже необходимо дать высохнуть. После того как этот процесс полностью завершен, необходимо взять наждачную бумагу с мелкими камнями. С ее помощью нужно обработать поверхность вагонки.

В результате под верхним слоем должен начать проглядывать нижний. В этом случае создается иллюзия того, что поверхность красилась уже не один раз. Это очень эффективный метод, который используется не только профессионалами в специализированных мастерских, но и обычными обывателями на практике.

Потертости

Этот метод состаривания вагонки тоже достаточно распространен. Он весьма прост и не требует много времени на работу. Потратиться в этом случае придется только на покупку воска. Именно он будет наноситься на деревянную поверхность. Стоит отметить тот факт, что этот метод используется не один десяток лет. Он зарекомендовал себя как наиболее практичный и простой. Всю работу вполне можно провести в домашних условиях.

Здесь тоже определенные участки изделия нужно покрыть парафином, а затем двумя слоями краски, как это было описано в предыдущем случае. Далее, слой парафина снимается с поверхности вагонки, а сама она тщательным образом шлифуется. Затем дерево обрабатывается с помощью морилки и покрывается воском. Этот метод используется десятилетиями. Он достаточно прост и эффективен. Эффект старины становится налицо.

Покрытие морилкой выгодно?

Покрытие морилкой поверхности вагонки тоже используется достаточно давно для создания эффекта старины.

Используется в данном случае морилка на водной основе. Именно с помощью нее нужно покрыть дерево основным слоем. После того как эта операция произведена, необходимо взять мягкую губку и удалить морилку с тех мест, где она была чуть ранее нанесена. Однако удалять морилку нужно не со всей поверхности.

Для древесины хвойных пород лучше использовать химические морилки. Покрывать морилкой и подвергать обработке нужно только средние части досок. Края и различные трещины можно не трогать. Все впадины и другие труднодоступные места можно покрасить с помощью обыкновенной кисточки.

Итак, первый слой морилки нанесен. Теперь необходимо дать ему немного подсохнуть. После этого стоит нанести второй слой морилки. На этот раз используется морилка не на водной основе, например, на основе уайт-спирита. Хотя может использоваться и любой другой материал. Главное, чтобы его основа отличалась от той, которая использовалась на первом этапе нанесения на поверхность вагонки.

После этого поверхности снова нужно дать определенное время, чтобы она высохла окончательно. Далее, нужно заняться закреплением цвета изделия. Для этого используется специальный грунтовый состав. Наносить его необходимо с помощью кисти или губки. Это даст цвету устояться. Именно это и требуется для создания самого настоящего эффекта старины.

На завершающем этапе работы в поверхность вагонки необходимо втереть античный воск. Делается это с помощью жесткой специальной металлической щетки. Приобрести подобный инструмент можно практически в любом специализированном магазине. Стоит щетка, сделанная из металла, не так уж и дорого, чтобы на ней экономить.

В итоге получается самая настоящая старинная поверхность, которая будет очень долго радовать глаз всех окружающих.

Именно старение вагонки с помощью морилки считается наиболее эффективным и экономным методом.

Он получил самое широкое распространение из всех видов обработки подобного рода. Сегодня его используют повсеместно. Речь идет не только о частных домашних условиях, но и о работах, которые проводятся с деревом в специальных мастерских.

Подведение итогов вышеизложенного

Подобные методы состаривания древесины можно применять не только к вагонке, но и к любой другой поверхности, которая делается из дерева. Морилка активно используется в тех случаях, если нужно состарить, к примеру, деревянную дверь или придать неповторимый оттенок оконному проему.

Что касается других методов состаривания, то и они широко применяются на практике. В основном их используют для обработки мебели, чтобы придать ей эффект старины. Однако и вагонка может быть состарена одним из них, ведь она тоже является самым обыкновенным деревом.

Всегда нужно помнить о том, что все работы, которые проводятся с целью состаривания поверхности деревянных изделий, должны производиться аккуратно, так как в результате можно получить не совсем тот эффект, который ожидается.

8 способов состаривания древесины

Искусственно состаренная древесина — это недорогой, прочный, с самобытной красотой старины материал. Он нужен для оформления интерьера дома, изготовления мебели, оборудования малых архитектурных форм и других целей.

Существует много способов, изменяющих декоративные качества древесины. Однако нужный способ старения выбирают в первую очередь по породе дерева, стилю интерьера, наличию материалов и инструментов:

Механическое состаривание древесины

Этот способ обычно называют браширование или текстурирование древесины. Название пришло из английского языка, где слово «браш» означает «щётка».

Известно, что структура дерева имеет мягкие и твёрдые волокна. Если щёткой удалять мягкие волокна, то поверхность становится рельефной.

Механическим способом обрабатывают только породы деревьев, имеющих легко обрабатываемую структуру: орех, дуб, ель, сосна, лиственница. Не получается текстурирование у клёна, вишни, бука.

Обработку дерева выполняют двумя щётками:

• Латунная металлическая щётка — разрывает мягкие волокна. Они «распушатся» и торчат.
• Нейлоновая абразивная щётка — выравнивает поверхность. Абразивный материал находится в нейлоновых волосках щётки.

Подготовленную струганную заготовку обрабатывают болгаркой. На этом этапе браширования диском болгарки разрушают мягкие слои древесины.

Металлической щёткой, зажатой в патроне дрели, сглаживают острые углы и торчащие волокна, оставленные после болгарки.

Металлическую щётку меняют на абразивный вариант. Новой щёткой полируют поверхность, а вместе с тем выделяют структуру древесины.

В любом случае антикварный вид заготовка приобретает только после покрытия лаком или маслом. В отличие от лака, масло проникает более глубоко в волокна и способно менять их цвет.

Хорошо визуально старит дерево тёмный оттенок масла. Его наносят широкой кисточкой вдоль волокон.

Чтобы масло лучше впиталось в волокна, его втирают ветошью. Процедуру нанесения, высыхания и втирания масла повторяют несколько раз. Добиваются, чтобы у заготовки появился антикварный вид.

Вдобавок для защиты промасленной поверхности от постороннего воздействия её покрывают слоем лака или краски. Хороший результат даёт покрытие глянцевым или матовым лаком на водной основе.

В результате лак затекает в неровности деревянной заготовки и получается гладкая поверхность антикварного вида.

Пример браширования дерева взят на ютуб-канале FORUMHOUSE из ролика «Состаривание древесины».

3 способа термического состаривания древесины

Если на верхний слой древесины воздействовать открытым огнём, то за короткий промежуток времени можно получить результат, похожий на многолетнее разрушение. Процесс обжига быстрый и не сложный, но требующий осторожности.

В зависимости от назначения древесины пользуются разными способами обжига.

Способ №1

Деревянную заготовку обжигают ручной горелкой с газовым баллончиком. Открытым огнём равномерно водят вдоль волокон без остановки, чтобы не было глубокого выгорания.

С обожжённой поверхности мягкой губкой стирают образованный нагар. Если шлифовать наждачной бумагой, то разрушатся сгоревшие волокна, поэтому пользуются губкой для мытья посуды, у которой есть абразивная сторона.

После протирки на сосновой заготовке выделяется структура дерева.

Чтобы подчеркнуть структуру дерева после обжига, наносят слой лака или масла.

Для сравнения образец делят на две части и покрывают разными составами.

Одну часть заготовки покрывают немецким лаком для дерева марки Osmo.

Другую часть заготовки обрабатывают финским маслом для твёрдой древесины фирмы Teknos. Выбирают чёрный цвет ТМ 1830.

Заготовку, покрытую разными составами, сушат. Чтобы просушенная поверхность не мазалась, покрытие делают многослойным.

Если сравнивать две части заготовки, обработанной разными составами, то видна разница. На участке, обработанном лаком, структура светлая и яркая. Участок, обработанный маслом, выглядит тёмным и жирным.

Обожжённая таким способом древесина имеет рельеф, зависящий от количества обжигов и слоёв покрытия. Чтобы получить состаренное дерево, достаточно обжечь поверхность один раз, а затем покрыть её маслом.

Пример взят с канала NEGAVRILOV1, ролик «Браширование древесины обжигом и покрытие маслом».

Способ № 2

Облицовка фасада дома деревом требует больших затрат. Например, покраска деревянного фасада обойдётся дороже, чем стоимость досок, а при обжиге досок газовой горелкой затраты на баллонный газ, также превысят стоимость материала.

Японцы предложили недорогой способ обжига досок трубой. Полученный таким способом материал выглядит состаренным и красивым, а главное, он не разрушается насекомыми и грибком.

Для обжига трёх досок их складывают треугольником в трубу.

После этого конструкцию устанавливают в вертикальное положение. Снизу подкладывают газеты, и поджигают их.

Благодаря хорошей тяге внутри трубы распространяется огонь. Он обжигает поверхность досок.

Время для горения выбирают экспериментально в зависимости от длины трубы и влажности досок. Для равномерного выгорания досок, через некоторое время трубу переворачивают, и огонь распространяется в другом направлении.

Обожжённую конструкцию тушат, разбирают и получают три доски с состаренной поверхностью, похожей на крокодиловую кожу.

Чтобы обожжённая поверхность не пачкалась, её очищают, а затем покрывают маслом или лаком. Обожжённые и обработанные таким способом доски имеют коричневый цвет с чёрной текстурой.

Пример взят из ролика «Удивительный ФАСАД из Обожженной Доски» с ютуб-канала MY GALAXY

Способ № 3

Доски для пола можно не только красить, но и обжигать.

Перед обжигом половую доску обрабатывают наждачной бумагой, чтобы не было заусениц. После обработки доску со всех сторон равномерно обжигают газовой горелкой.

В отдельных случаях доску обжигают за два прохода. Движения огня напоминают покраску. В районе сучков структура более плотная, поэтому здесь обжиг длится дольше.

Окончательно обожжённые доски покрывают льняным маслом, разведённым уайт-спиритом с добавлением защитного средства от грибка.

Обожжённая и обработанная таким способом половая доска обретает ярко выраженную антикварную структуру.

Пример взят из ролика «Пол из террасной обожженной доски» с ютуб-канала Своими Силами

4 способа химического состаривания древесины

Для старения таким способом верхний слой древесины покрывают химическим или красящим составом, который меняет цвет волокон. У каждого способа своя особенность.

Способ №1. Состаривание щелочью

Для старения выбирают щёлочь, например, средство для прочистки раковин. В результате химического воздействия окисляется танин, а в итоге меняется цвет волокон.

На видео показан пример искусственного старения вишни, красного дерева, сосны и других пород под воздействием гидрокарбоната натрия NaOH (щёлочь).

Для этого деревянные образцы покрывают химическим раствором, а затем их сушат.

На высохших образцах хорошо виден результат химического воздействия на волокна разных пород деревьев.

1. Реакция вишни:

2. Реакция красного дерева:

3. Реакция образца сосны. Покрытый участок стал более жёлтым. Обычно сосна так выглядит через год, если постоянно находится в светлом месте:

После шлифовки и покрытия лаком все поверхности приобретают антикварный вид. Это хорошо видно, если сравнить цвет столика из вишни, который семь лет стоял на улице и обработанный химическим способом образец вишни.

Пример взят из ролика «Искусственное старение древесины своими руками. Столярные Хитрости» с ютуб-канала Michael Makarevich

Способ № 2. Патинирование

При патинировании дерево покрывают специальным составом, а затем излишки патины удаляют. Таким способом, как правило, старят древесину, у которой слабо выражена текстура: бук, вишня, клён и другие.

На первом этапе старения выполняют обработку заготовки шлифовальным блоком 120 единиц. Это необходимо для лучшего впитывания антисептика. Образованную при обработке пыль удаляют кисточкой.

На чистую поверхность кисточкой наносят тонирующий антисептик на водной основе.

Чтобы состав глубоко проник в волокна, накладывают несколько слоёв. Время высыхания слоя до трёх часов.

Так как состав на водной основе, то поднимается ворс. Шлифовальным блоком 120 единиц выравнивают поверхность.

На обработанную поверхность кистью наносят бесцветный водный лак. Чтобы лак хорошо растекался, его разводят водой. Патина будет легко счищаться, если хорошо высохнет лак, поэтому обработанную заготовку сушат всю ночь.

Чтобы оценить качество старения разными цветами патинирования, липкой лентой выделяют два участка.

На участки наносят два цвета патины на водной основе: тёмно-коричневый и белый цвет. У патины жидкий состав, поэтому её наносят кисточкой или распылением. Слой патины сохнет до двух часов.

Высохшую патину удаляют в зависимости от требуемого декоративного эффекта шлифовальным блоком с зерном 180–240 единиц. Если при снятии патины проступит древесина, значит, ранее был наложен недостаточный слой лака.

Очищенные от патины участки заготовки имеют отличия. Более выраженная структура у участка, покрытого белой патиной.

Оставшуюся на поверхности патину необходимо защитить. Для защиты наносят слой универсального лака для наружных работ. Его наносят распылением, так как кисточка разрушит слой патины. Лак сохнет до четырёх часов.

Полученный образец, покрытый двумя разными патинами, имеет антикварный вид. Таким способом пользуются, когда необходимо получить уникальный материал для беседок, лестниц, декоративных элементов дома.

Пример взят из ролика «Патинирование при наружной отделке древесины» ютуб-канала ЛигаТВ

Способ № 3. Лессирование

Хороший способ состаривания древесины — это лессировка. Поверхность красят, а затем её стирают, но оттенок на поверхности остаётся.

Заготовку перед лессировкой тщательно шлифуют и очищают от пыли.

На видео рассмотрен пример лессировки акриловой краской. Перед покраской в палитре смешивают два цвета: зелёный и умбре.

Смесь красок кистью наносят на декорированную поверхность и сушат. Красящий пигмент полностью впитается в структуру дерева за полчаса.

Пропитанную краской поверхность под проточной тёплой водой смывают кухонной губкой.

После удаления краски у поверхности проявляется яркая структура с определённым цветом.

Просушенную заготовку обрабатывают наждачной бумагой, чтобы удалить поднявшийся ворс. На завершающем этапе лессировки поверхность лакируют.

На заготовке, обработанной способом лессировки, выполняют различные композиции.

Пример взят из ролика «Лессирование деревянной поверхности (декупаж)» с ютуб-канала Marusya Evina

Способ № 4. Уксусная морилка

Способ старения древесины морилкой известен давно. Если стальную вату обработать уксусной кислотой, то получится морилка.

Стальную вату из упаковки помещают в стеклянную ёмкость, а затем добавляют 9% столовый уксус.

В закрытом состоянии раствор хранят сутки. Полученная морилка не имеет цвета.

Разрушающее действие морилки сравнивают на разных сортах дерева: доска берёзы, брашированная сосна, гладкая сосна, доска дуба.

Для этого у каждой заготовки одну часть покрывают полученным составом, а другую часть обычным льняным маслом. Так как раствор бесцветный, то эффект покрытия морилкой сразу не виден у всех заготовок, кроме дуба. Покрытие проявляется только на следующий день.

Участок, покрытый маслом, сразу желтеет и проявляется структура.

Цвет дуба моментально реагирует на морилку. Это хорошо видно, когда сравнивают морённый и родной цвет дуба.

Через сутки все образцы становятся одинакового цвета с фиолетовым оттенком.

Для лучшего выделения структуры все заготовки чистят наждачной бумагой.

Окончательно обработанные образцы вскрывают матовым лаком. Покрытые участки имеют цвет ореха с эффектом стареющего дерева.

Пример взят из ролика «Старение (морение) древесины стальной ватой и уксусом. Уксусное железо» с ютуб-канала Мастерская Романтика.

Сейчас очень востребован декор под старину из натурального дерева. Для искусственного состаривания материала необязательно обращаться в специализированную мастерскую. Иногда достаточно ознакомиться с простыми способами обработки дерева, чтобы выполнить эту работу в домашних условиях.

Автор: Виктор Прохоров

Еще статьи из раздела «Технология»:

Еще статьи из раздела Обработка древесины

Как окрасить вагонку, чтобы достичь эффекта старения?

Хотим покрасить вагонку.Как сделать, что бы она была состареного вида как на последней фото, ну или хотя бы была видна структура дерева как на первых двух. Вообщем, как добиться такого же эффекта как на этих на фото ?

Эффект состаренного дерева.

Деревянная вагонка одна из самых популярных отделочных материалов. Но иногда она смотрится в отделке помещения как-то однообразно, непривлекательно, в этом случае можно придать ей некую изюминку, создать эффект состаривания. Это можно сделать несколькими методами:

• браширование, но этот метод состаривания деревянной поверхности подходит, если вагонка изготовлена из сосны или дуба. Грубой щёткой удаляются мягкие волокна, затем поверхность зашлифовать мелкой наждачкой. Вагонку покрыть морилкой, цвет её можно выбрать любой.

• эффект состаривания вагонки можно создать методом патинирования. В этом случае вагонку нужно покрыть краской толстым слоем. Дать время немного ей подсохнут, затем нанести другой слой краски, но более тоньше. Краску брать двух цветов, одну темнее, другая должна быть немного светлей. Второй слой тоже должен сначала высохнуть, а после с помощью мелкой наждачной бумаги слегка обработать поверхность. Создается иллюзия, что вагонка перекрашивалась несколько раз.

специалисты знают и часто применяют известный метод состаривания древесины при помощи воска/парафина. Парафин наносится на поверхность неравномерно, на определенные участки. Затем вагонку красят краской двумя слоями, как при патинировании. Краска высохнет, удалить парафин при помощи шпателя, поверхность зашлифовать и затонировать морилкой. Создается эффект потертости.

эффект состаривания можно получить и при помощи паяльной лампы, если вы с ней можете аккуратно работать. Подойдет обычная бытовая газовая горелка, ею водить вдоль волокон, подчеркивая текстуру дерева. После зашлифовать мельчайшей абразивной щеткой, для этого подойдет и губка с абразивом для мытья посуды. Вагонку покрыть лаком.

Как окрасить вагонку, чтобы достичь эффекта старения?

Прежде, чем что-либо Вам ответить, хотелось бы сделать небольшое уточнекние- под вагонкой имеется ввиду деревянная евровагонка, а не вагонка из ДВП, покрытой бумажной пленкойЮ с которой очень сложно что либо сделать, кроме как просто покрыть лаком.

А вот с деревянной вагонкой можно достичь эффекта старины.

Для этого Вам необходимо сделать следующее:

• сошлифовать старое покрытие, если вагонка уже подвергалась покраске или лакировке;
• новая вагонка подвергается окончательной шлифовке мелкой наждачной бумагой (можно ее слегка смочить водой, в результате чего ворс поднимется и его удаляете после высыхания воды наждачной бумагой);
• производите грунтование вагонки (обратную сторону) антисептиками;
• производите монтаж вагонки в нужном месте.

Теперь об эффекте старения- его можно достичь различными способами. Я пробовал следующие:

покрытие поверхности вагонки морилки нужного цвета, работы могут выполнятся в несколько слоев. После высыхания морилки, производите легкое шлифование поверхности- у Вас появятся потертости, которые после удаления пыли за пару слоев покрываете бесцветным лаком. Таким образом я реставрировал стулья- эффект получился достаточно интересный;

Montazh vagonki

Состаренная вагонка: два способа добавить дереву благородства

Отделка натуральным деревом всегда выглядит привлекательно. Ей неважны веяния моды и современные дизайнерские тенденции. Она вне времени. Но мало кто знает, что вагонку можно ещё облагородить.

Казалось бы, куда больше, но вспомните, как привлекательно смотрится старинное дерево. Нет, не рассохшиеся доски, а старинное дерево, с лёгким налётом патины и сеткой мелких трещин.

Как правило, чтобы достичь такого внешнего вида дереву требуется ни один десяток лет, но в этой статье мы раскроем секрет, как сделать это гораздо быстрее, своими руками и без ущерба качеству. Итак, тема нашей статьи – состаренная вагонка.

Состаривание при помощи морилки и лака

Мы намеренно решили начать именно с этого способа состаривания, так как он более трудоёмкий и дорогостоящий, но поверьте, результат полностью компенсирует все затраченные усилия и деньги. Цена такой вагонки не исчисляется рублями, это настоящее искусство.

Весь процесс происходит в три этапа, каждый из которых займёт у вас немало времени, но прежде чем перейти к его описанию, давайте составим список всего, что нам понадобится для работы:

• Наждачная бумага разного помола. Достаточно трёх типов: самой мелкой нулёвки, среднезернистой и крупнозернистой. Старайтесь брать бумагу на тканевой основе, так как она служит гораздо дольше, а работать ею нам придётся много.
• Кисти малярные разного размера. Не берите самые дешёвые кисти. Из них постоянно вылезает ворс в процессе работы и прилипает к поверхности изделия. Удалить его конечно не сложно, но это отнимет у вас дополнительное время.
• Металлическая щётка. Чем мельче и жёстче будет ворс щётки тем лучше. Ею мы будем выбирать древесные волокна, поэтому лучше взять сразу несколько штук.

Морилки, которые дают различные цвета и оттенки вагонке.

• Водная морилка или пропитка типа биотекс. Тут лучше не экономить и взять более дорогой биотекс. Он не только придаст дереву определённый цвет, но и защитит его от разных негативных воздействий, таких как плесень или древесный жук.
• Лак с эффектом кракелюра. Особенность этого материла в том, что после нанесения его, поверхность покрывается сеткой мелких трещин. Они практически невидны невооружённым взглядом, но на общем фоне этот эффект смотрится очень привлекательно.
• Достаточное количество несинтетической ветоши. Тут подойдут любые тряпки, способные впитывать жидкость. Позже вы поймёте, для чего они нужны, и сможете сами рассчитать необходимое количество, но стразу отметим, что ветоши нужно очень много.

Ну, и конечно, терпение и усидчивость. Если они у вас есть, то результат превзойдёт все ваши ожидания. Итак, приступаем к работе.

Этап первый: первичное покрытие

На этом этапе нам необходимо подготовить нашу вагонку. Мы не советуем покупать дорогостоящие панели экстра-класса. Они отличаются идеальной поверхностью и отсутствием сучков, а у нас они бы смотрелись очень эффектно.

Класс С тоже лучше не брать. Слишком большое количество дефектов осложнит последующий монтаж, да и работы с таким материалом будет гораздо больше. Оптимальный вариант – это вагонка класса В (см. Как выбрать вагонку).

На ней присутствуют сучки и задиры волокон, а так же встречаются смоляные карманы. Это такие небольшие углубления на дереве, в которых скапливается смола. После обработки смола высыхает, и остаются небольшие канавки, которые смотрятся очень естественно и привлекательно.

Итак, в первую очередь нашу вагонку необходимо зашкурить. Для этого нам понадобится наждачная бумага с зерном среднего помола. Ею мы проводим по всей длине панели, убирая большие задиры и неровности.

Совет! Старайтесь работать наждачкой в одном направлении, и не делать круговых движений. Прямые следы от бумаги будут смотреться естественно, в то время как круги, начнут наталкивать на мысль о том, что панель состаривалась специально.

Когда вагонка зашкурена, её необходимо протереть сухой тряпкой, чтобы удалить всю пыль и стружку. Теперь её нужно покрыть биотексом.

Тут вы можете самостоятельно регулировать интенсивность цвета. После нанесения, излишки биотекса удаляются ветошью, и чем больше времени пройдёт с момента нанесения до момента вытирания, тем темнее и насыщеннее получится оттенок.

Можно поэкспериментировать на небольших кусочках, и найти именно тот оттенок, который вы хотите, и не бойтесь за то, что все панели получаться разными. Природа не терпит повторений, и у нас их тоже не будет.

Теперь вагонка должна тщательно просохнуть. Занимает этот процесс несколько часов, в зависимости от степени пропитывания и количества биотекса. Первый этап завершён.

Этап второй: старение дерева

После того как наша вагонка высохла, наступает самый сложный и трудоёмкий этап – состаривание. Для этого нам понадобится металлическая щётка и по возможности развитая мускулатура.

В идеале, если панель будет зафиксирована на каком-либо столе или верстаке. Это значительно облегчит и ускорит процесс, но если такой возможности нет, то можно это сделать и что называется «на коленке».

Итак, берём металлическую щётку, и вдоль роста волокон царапаем дерево. Нам важно не просто оставить на поверхности царапины, а выбрать волокна древесины.

Особенность этого процесса в том, что биотекс по мере впитывания в дерево меняет интенсивность цвета, то есть чем глубже будут наши царапины, тем они будут светлее. Это создаёт эффект старого, потрескавшегося дерева. Становится оно таким после длительной эксплуатации, и в естественной среде, это называется растрескивание.

Мы видим готовую состаренную вагонку разных цветов.

В нашем случае никаких трещин нет, и панель полностью сохраняет свои качественные характеристики, хотя и принимает вид старого материала.

Тут важно проявить дизайнерскую фантазию. Ненужно царапать всю панель, с одинаковой нагрузкой добиваясь максимально идентичных полос. Пусть все они будут разными, так гораздо естественнее и привлекательнее.

Кстати, если для покраски вы выбрали биотекс светлых тонов, то интересно будет покрыть дерево ещё раз, но уже тёмным цветом и сразу его стереть. На оттенке панели это не отразится, так как вы быстро удалите биотекс, но он останется внутри царапин, которые станут темнее.

Важно! Не пытайтесь наносить биотекс или морилку при помощи краскопульта. Покрытие получится неравномерным, и все перепады цвета будут видны на вагонке.

Вот и всё, второй этап подошёл к концу, и осталось нанести завершающие штрихи.

Этап третий: кракелюр

Особенность лака с эффектом кракелюра в том, что он создаёт не гладкое покрытие, а после нанесения покрывается мелкой сеткой трещин. То же самое происходит и с обычным лаком, но только через длительный промежуток времени.

Наносится такой лак обычной кистью. Главное чтобы из неё не лезли волоски. Эффект кракелюра проявляется не сразу, а в процессе высыхания, поэтому не надо ждать моментального эффекта. Так же нежелательно переносить панели с места на место пока они сохнут.

Лучше сразу выложить их вряд в помещении, где они могут сохнуть не меньше суток и их никто не потревожит.

Узор кракелюра на вагонке может быть разным, это зависит от вашего желания.

Совет! Не покрывайте вагонку лаком на улице. Из-за длительного высыхания, на поверхность может осесть пыль, которая испортит весь внешний вид, а удалить её будет уже невозможно.

Через сутки, когда лак полностью высох и покрылся трещинами, вы увидите, как сильно изменилась наша вагонка, но для придания ей ещё более естественного вида , пройдёмся по поверхности мелкой наждачной бумагой.

Тут ненужно прилагать какие-либо усилия. Наша цель не испортить лаковое покрытие, а лишь устранить с него глянец. Наждачная бумага мелкого помола не оставит следов, но работать ею лучше вдоль роста волокон.

Вот и всё, вагонка с эффектом старения готова. Как видно, процесс не такой уж и сложный, но требует немало времени и усидчивости, а если у вас их нет, то специально для вас есть более простой и быстрый способ.

Патинирование

Патина – это тонкий налёт, образующийся за долгие годы эксплуатации. На металле он образуется из-за коррозии и окисления, а на дереве из-за постоянного воздействия влаги. В принципе, деревянная патина – это ни что иное, как отмершие споры плесени.

Согласитесь, звучит не очень красиво, но зато выглядит просто великолепно. Патину мы можем наблюдать в виде синих пятен на необработанных досках, поэтому если таковые имеются на вашей вагонке, то это даже хорошо. Результат будет ещё более эффектным.

Купить искусственную патину можно в любом магазине для хобби. Продаётся она в небольших баночках и имеет очень густую консистенцию. По сути, патина – это порошковая краска разведённая в олифе, а эффект её проявляется только в результате правильного нанесения.

Патина на вагонку наносится сухой жёсткой кисточкой.

Итак, как же правильно наносить патину? Давайте разберёмся.

В первую очередь внимательно изучаем баночку с краской. На ней, как правило, написана точная инструкция по нанесению, но нам важна не она, а то, каким видом растворителя разбавляется наша патина.

Чаще всего это химические растворители низкой жирности с маркировкой 646, а это значит, что и краску для подложки мы должны подбирать под этот растворитель.

Лучше всего для этих целей подходят алкидные или латексные эмали по дереву. Они создают плотное покрытие, но при этом не скрывают древесную структуру. Краска наносится кистью, ровным слоем и панели отправляются на просушку, а мы тем временем подготовим нашу патину.

Так как патина имеет густую консистенцию, наносится она методом сухой кисти. Для этого нам понадобится палитра и кисть с коротким жёстким ворсом.

Состаренная вагонка может облагородить ваш интерьер и сделать его уникальным.

Сначала на палитру нужно капнуть немного растворителя, после чего кистью набираем немного патины, и размазываем её по палитре, пока кисть не станет практически сухой.

Теперь, берём панель и лёгкими мазками, лишь слегка касаясь поверхности, наносим наше декоративное покрытие. Кисть оставит за собой еле заметные мазки, но не расстраивайтесь, именно так и должно быть. Патина не должна сильно выделяться, она лишь подчёркивает текстуру дерева и придаёт ему вид старого и благородного изделия.

Нанести патину не сложно, но необходимо немного потренироваться, чтобы понять, как ведёт себя этот материал. Описать словами весь процесс очень сложно, поэтому предлагаем вам посмотреть видео в этой статье, на котором он показан наглядно.

Ну, вот в принципе и всё, наша вагонка состаренная готова, и после высыхания её можно монтировать на стены. И пусть на данный момент вам кажется, что дерево выглядит, не достаточно эффектно, поверьте, после монтажа стены примут совершенно другой вид.

Состаренная вагонка: технологии производства и применяемые средства

Состаренное дерево является трендом последнего времени. Оно активно используется при оформлении интерьеров, в создании интересных дизайнерских решений.

Помимо того, что дерево само по себе невероятно привлекательно и долгое время находится в числе лидеров в линейке отделочных материалов, пройдя процедуру дополнительной обработки, оно приобретает дополнительные функциональные и декоративные качества. Так, и состаренная вагонка смотрится интереснее, чем обычная, и заслуженно пользуется большим спросом.

Что такое состаренное дерево и где оно применяется

Дерево обладает неоднородной структурой, мягкие, светлые участки годовых колец чередуются с твердыми. Более рыхлые части интенсивно нарастают весной и летом, тогда как плотные слои образуются осенью (такой вид колец характерен для деревьев, растущих в средней полосе России). Со временем мягкие волокна разрушаются, и поверхность приобретает рельеф.

Изменения происходят и с цветом древесины, она темнеет, причем неравномерно. Старение в естественных условиях происходит долго, это результат воздействия на материал перепадов температур, ветра, влаги и солнечного света. Накладывают свой отпечаток на внешние характеристики и насекомые-вредители, нарушающие целостность древесины.

В оформлении помещений состаренное дерево активно применяется: в мебели, других предметах интерьера, в облицовке стен и потолков, балок, покрытии пола.

Состаренное дерево отлично вписывается в концепции разных стилей, например в стили «винтаж» или «гранж», который представляет симбиоз респектабельности и простоты, потертости и старости, чаще всего искусственно созданной.

То, что делает природа в течение долгих лет, можно постараться воспроизвести при помощи нехитрого инструмента, химии и декоративных средств. Безусловно, произвести обработку облицовочных материалов легче, так как они обладают строгой геометрией и плоской поверхностью.

Стоит отметить, что далеко не все породы дерева годятся для подобной обработки. Не подходит для искусственного состаривания древесина, не имеющая четко выраженной текстуры, например, бук, клен, ольха, тик или груша.

А вот с лиственницей, дубом, ясенем, сосной, орехом или кедром можно поработать.

Как мы уже отмечали, состаривание дерева активно используется в сегменте облицовочных материалов. В том числе и для обработки вагонки. Что представляет собой вагонка?

Этот материал широко используется при облицовке внутренних поверхностей строений и фасадов. Его характеризует наличие замкового соединения, которое упрощает монтаж и позволяет монтировать детали вплотную друг к другу без образования щелей.

В зависимости от вида соединения «шип-паз», наличия или отсутствия фаски и формы лицевой и изнаночной поверхности различают несколько разновидностей вагонки: традиционная евровагонка, «штиль», «softline», «ландхаус» и др.

Сама по себе вагонка является отличным отделочным материалом, экологически безопасным, теплым и красивым. Она легко, как и все деревянные изделия, поддается обработке.

Этот вариант облицовочного покрытия в результате проведения процедуры его искусственного состаривания приобретает дополнительные декоративные и эксплуатационные характеристики.

Можно приобрести и готовые состаренные материалы, однако цена на них может отпугнуть.

Технологии состаривания вагонки

Для придания материалу вида состаренного дерева применяют несколько способов. Рассмотрим основные.

Более подробно с процессом состаривания древесины поможет разобраться видео в этой статье.

Браширование

Данная технология позволяет улучшить долговечность покрытия, повышает его стойкость к влаге, температурным перепадам и механическим повреждениям. Основным инструментом, который используется в этом процессе, являются щетки, откуда и пошло название метода обработки.

Работы можно провести в производственных условиях, но вполне реально выполнить состаривание и своими руками.

Выбор инструмента, который потребуется в работе, зависит от объема материала, который нужно декорировать. Так, при небольшом количестве досок можно обойтись ручной обработкой с помощью щеток или использовать насадки на дрель или болгарку (с регулятором оборотов), а для масштабных работ не обойтись без профессиональных приспособлений.

Инструменты, которые могут использоваться при брашировании:

Этапы проведения работ:

1. Для обработки необязательно использовать элитную вагонку, вполне подойдут доски класса «В». Если присутствуют сучки — не беда, они лишь лучше подчеркнут рисунок.

Важно! Материал желательно слегка увлажнить, это поможет обойтись без особой пыли.

1. При желании можно сначала топором или стамеской в хаотичном порядке нанести на поверхность дерева небольшие бесформенные повреждения: выбоины, сколы, а при помощи дрели насверлить червоточин, имитирующих повреждения жуками.
2. С помощью металлической щетки удаляются мягкие волокна, после чего обнажается четкий рельеф. Применяется различная степень структурирования, глубина впадин может доходить вплоть до 2 мм.

1. При брашировании следует стараться не совершать круговых движений, а проводить обработку в одном направлении, вдоль роста волокон, что обеспечит лучший визуальный эффект. Если в работе используется электрический инструмент, работать следует на 2000 — 2500 об/мин.
2. После грубой обработки древесину следует подсушить и можно продолжать процесс. Образовавшуюся на поверхности бахрому следует убрать при помощи щетки с более мягкой щетиной и наждачной бумаги с мелкой зернистостью. Так мы избавляемся от шероховатостей и ворса, которые могут привести к занозам. Если используется дрель или болгарка, то количество оборотов не должно превышать 1500. А принцип работы с абразивной щеткой — такой же, как и с металлической.

1. После механической обработки удаляется пыль, и поверхность вагонки окрашивается.

• Чаще всего для этого применяется патинирование. Существуют разные технологии подобной обработки и несколько видов составов. Для нанесения на доски используются морилки, акрил, лаки, воски, даже битум (на фото).

• Перед использованием краски поверхность доски пропитывается грунтовкой. Это позволит обеспечить защиту древесины и подготовить вагонку к нанесению декоративного состава.
• Плоской кистью наносится первый, тонкий слой краски. Более пористые части дерева впитывают больше состава, за счет этого становятся более темными, подчеркивая структуру. Можно протереть поверхность вагонки смоченной в воде губкой, осветлив выступающие фрагменты.
• Дождавшись высыхания первого слоя, проводится шлифовка наждачной бумагой, затем можно нанести второй, финишный, который даст более насыщенный цвет.

Важно! Если образуются потеки, их можно ликвидировать с помощью губки из поролона.

• После того, как покрытие высохнет, его обрабатывают мелкозернистой наждачной бумагой и покрывают лаком для дополнительной защиты от механических повреждений и влаги.
• Рекомендуется следить, чтобы не оставалось древесного ворса. В противном случае процедуру шлифовки и покрытием лаком придется повторить.

• В последнее время стало модно окрашивать впадины в более светлые тона, а рельефные выступы — в темные.
• Можно декорировать вагонку для применения в интерьерах в стиле «прованс». Для этого она должна иметь вид беленого дерева. После пропитки грунтовкой и высыхания наносится тонкий слой белой лазури, затем сухую доску слегка шлифуют и покрывают лаком.

В старину травление дерева выполнялось с помощью различных, довольно сложных по своему составу средств.

Например, древесина помещалась в состав из отвара коры молодой ольхи, темной коры саппанового дерева и добавок из бычьей желчи, сульфата меди, старого железа и чернильных орешков. После чего подсохшее дерево обрабатывалось воском и полировалось. Дерево после такой процедуры приобретало черный оттенок.

Получение коричневого оттенка производилось следующим образом: дерево обрабатывалось азотной кислотой, а затем его держали над огнем, пока оно не коричневело. После чего древесину полировали и смазывали льняным маслом.

В настоящее время старинные технологии «канули в лету», для состаривания дерева и изменения его цвета применяют более доступные способы.

Кракелюр

Дерево окрашивается краской или морилкой. Кистью наносятся несколько слоев фацетного лака (метод нанесения подскажет краткая инструкция на упаковке), после высыхания которого, вагонка покрывается сеткой трещин.

После этого производится финишное покрытие краской и закрепляющим прозрачным лаком.

Обжиг

Для образования фактуры применяется обжиг открытым огнем, в результате которого происходит неравномерное выгорание слоев (менее плотные будут выгорать сильнее).

• С помощью подобной высокотемпературной обработки не только подчеркивается текстура древесины, но и обеспечивается ее стойкость к гниению, воздействиям температур, ультрафиолетовому излучению, поражению насекомыми и даже к огню.
• Для проведения процедуры обжига вагонку не нужно каким-то образом специально готовить или шлифовать. Все имеющиеся изъяны уберутся в процессе обработки.
• При выполнении операции следует позаботиться о пожарной безопасности, так как работать придется с огнем.
• Вагонку лучше всего положить на огнестойкую поверхность. Можно также проводить обработку и в вертикальном положении.
• Чаще всего обжиг проводится при помощи газовой горелки (также можно использовать паяльную лампу). Дополнительно понадобятся металлическая щетка для последующей обработки и кисть, которой можно будет сметать нагар и пыль.

• Обжиг проводится равномерно. Его степень выбирается индивидуально. В любом случае, если после первичной обработки покажется, что недостаточно обожгли поверхность, операцию можно будет повторить, а если, наоборот, переусердствовали, лишний нагар снимается.

• При возгорании смоляных карманов огонь следует немедленно погасить, чтобы не успело образоваться некрасивое пятно.
• После завершения процедуры нужно дождаться остывания заготовки и при помощи металлической щетки выполняется очистка древесины от нагара. Проводить ее следует вдоль волокон. После чего отшлифовать доску. По сути, это опять-таки браширование.

• Степень обжига может быть разной. Цвет вагонки подбирается исходя из индивидуальных пожеланий: от светло-серых и золотистых оттенков до черного.
• После температурной обработки можно оставить материал в таком виде, но еще большей декоративности можно добиться с использованием пропиток, тонирующих составов, воска или лака.
• В результате получится доска с неповторимой структурой, которую невозможно получить другими способами обработки.

Обработка химическими средствами

• Этот вид состаривания древесины относится к брашированию, только удаление мягких слоев вагонки в данном случае выполняется при помощи химических составов (нашатыря, кислот и едких щелочей).
• Такая обработка производится на открытом воздухе или в нежилых помещениях, где можно организовать хорошее проветривание. Для работы рекомендуется запастись респиратором, очками и перчатками.
• Поверхность вагонки очищается и шлифуется.
• Производится нанесение едких составов. Лучше всего заготовки накрыть полиэтиленом, чтобы замедлить высыхание.
• После того, как пористые слои размягчатся, и появится сероватый оттенок, характерный для старого дерева, а это может длиться в течение нескольких часов, вагонку ополаскивают водой. Если использовалась щелочь, дополнительно следует протереть доску уксусным раствором.
• Можно произвести механическое удаление волокон (с помощью железной щетки), шлифовку и покрытие защитным лаковым составом. Окрашивать древесину не следует, иначе полученный при травлении цвет не будет виден.
• Этот метод удаления волокон применяется лишь для мягких пород древесины.

Важно! Риск, который присутствует при использовании подобной химии, не всегда оправдан. При помощи механической обработки добиться нужного эффекта проще и безопаснее.

Как можно было убедиться, вагонка с эффектом старения, являющаяся необычайно актуальным отделочным материалом, может быть изготовлена при помощи нехитрого инструмента и нескольких декоративных составов. Затраченные на производство такого покрытия усилия с лихвой компенсируются гордостью за стильный и респектабельный интерьер, а также восторженными отзывами гостей.